Våra nyheter, pressmeddelanden och remissvar finns att läsa under rubriken "Publicerat".

Skrivelse till Statsministerkandidaterna Fredrik Reinfeldt och Stefan Löfven från svensk basindustri.

Genom samarbete med företag och organisationer i och utanför branschen arbetar stålindustrin för att bli helt samhällsnyttig till 2050. I Framtidens Forskning berättar Karl Halldning och Eva Blixt om forskningsprojektet som drivs gemensamt av Jernkontoret och miljöforskningsinstitutet Stockholm Envi

I dag träffades gruv- och stålindustrins hållbarhetsnätverk för att fortsätta samarbetet kring branschernas hållbarhetsfrågor.

Jernkontoret anser att utredningen är väl genomförd och ger en god grund för utveckling och styrning mot cirkulär ekonomi i Sverige. Utredningen innehåller till exempel intressanta beskrivningar och förslag kring hur nyttjandegraden och livslängden av konsumentprodukter kan förlängas. 

Industrins konkurrenskraft utgör grunden för vår välfärd skriver företrädare för gruv- och stålindustrin i en debattartikel i Södermanlands Nyheter. För att hjälpa politiken på traven har gruv- och stålindustrin tagit fram tolv reformförslag som kan stärka industrins konkurrenskraft och bidra till j

Den svenska stålindustrins klimatfärdplan för en fossilfri och konkurrenskraftig industri i Sverige 2045. 

Järn- och stålindustrins gemensamma vision "Stål formar en bättre framtid" tar sikte på 2050 och bygger på tre åtaganden: vi leder teknikutvecklingen, vi utvecklar människor och vi skapar miljönytta.Här kan du läsa mer om visionen och om hur järn- och stålindustrin arbetar med att förverkliga den, o

Igår invigdes Sveriges fjärde och Sandvikens första tankstation för vätgas. Att öka användningen av vätgasdrivna bränslecellsfordon, där utsläppen endast är vatten, är ett av Sandviks många initiativ för ett grönare och mer hållbart samhälle. 

Jernkontoret, Näringslivets Transportråd, Innovations- och kemiindustrierna (IKEM), Skogsindustrierna och SveMin anser bland annat att det är främmande för all affärsverksamhet att använda avgiftssystem som konjunktursutjämnare samt att ökad anslagsfinansiering av Sjöfartsverket skulle förstärka Sve