"Politiskt klavertramp"

Sjöfarten, stål- och skogsindustrin kommer att drabbas hårt när gränserna för svavelutsläpp sänks år 2015. Enligt slutrapporten från statliga Trafikanalys kommer direktivet leda till att bränslekostnaden för sjöfart på svensk hamn ökar med mellan 4,5 och 6,4 miljarder kronor om året, om man inte gör några anpassningar. Enligt Per Bondemark, produktionschef på SSAB som är ett av de företag som kommer att drabbas negativt, är de sänkta gränsvärdena ett misstag som kommer att påverka konkurrensen inom EU negativt.

Dagens Industri, 2013-11-12