Idag presenterade regeringen sin sista budget innan valet. Vad stålindustrin saknar en helhetsbild som visar en tydlig framåtanda för att bidra till ökad konkurrenskraft för svensk industri. 

Höganäs AB, Höganäs Energi och WA3RM AB har inlett ett samarbete för att återanvända restvärme och koldioxid från Höganäs fabriker till växthusodlingar, fiskodlingar och elproduktion.

Sandviks avancerade rostfria stål blir basen i ett innovativt prototypfartyg som kommer att byggas av företaget Swedish Steel Yacht AB (SSY). Grunden för prototypfartyget är ett samarbetsavtal mellan Swedish Steel Yacht AB (SSY), Sandvik AB, AGA Gas, Saab AB och Scania CV AB.

Tisdagen den 30 augusti kommer Jernkontoret och stålföretagen tillsammans med Energimyndigheten att hålla en gemensam workshop om energikartläggning i stora företag. Energikartläggningen är kopplad till de klimatmål som EU har satt upp till 2020.

Det strategiska innovationsprogrammet Metalliska material satsar tre miljoner kronor på att hitta bättre material för att ta tillvara solenergi.  

I dag lanserades rapporten Materialrevolutionen på ett seminarium i Almedalen. Rapportförfattaren och debattören, Nima Sanandaji, inledde med att visa hur många snabbväxande företag i Europa som är helt eller delvis beroende av nya material. 

Igår invigdes E16 - världens första elväg för lastbilar, mellan Sandviken och Kungsgården. De stora basindustrierna i Dalarna och Gästrikland, bland andra Ovako, Outokumpu, SSAB och Sandvik, är med och backar upp projektet.

Oklart hur vi ska nå delmålet om minskade koldioxidutsläpp i transportsektorn utan att försämra svensk konkurrenskraft, menar Jernkontorets vd Bo-Erik Pers.

Vattenfall har beslutat att investera i oberoende härdkylning i samtliga tre reaktorer i Forsmark. Detta betyder att driften i dessa reaktorer rent tekniskt säkerställs bortom 2020 och minst fram till 2040-talet om ekonomin tillåter.

Med Energimyndighetens stöd ska SSAB, LKAB och Vattenfall undersöka möjligheten att tillverka järn utan dagens höga koldioxidutsläpp. Om projektet lyckas kan svensk stålindustri bli först i världen med att tillverka koldioxidfritt järn.