2017 har varit ett mycket händelserikt år för den svenska stålindustrin. Här sammanfattar vi, utan inbördes rangordning, de åtta viktigaste milstolparna. 

Inom Triple Steelix, den regionala utvecklingssatsningen för stålrelaterad industri i Bergslagen som har Jernkontoret som huvudman och som är inne på sin andra finansieringsomgång inom Vinnovas Vinnväxt-initiativ, sker nu följande förändringar: 

Med initiativet ”Stål bygger en hållbar framtid” satsar Stålbyggnadsinstitutet på att lyfta fram stålets viktiga roll i ett hållbart samhällsbyggande och att öka kunskapen om stålets många möjligheter.

Den svenska stålindustrin har länge tampats med en global överproduktion av stål, med statliga subventioner och prisdumpning från Kina som följd. Nu har Globalt forum enats om breda politiska lösningar som ska genomföras 2018–2019 för att ta itu med den globala överkapaciteten.

I dagarna skickar Jernkontoret och Svemin gemensamt sina synpunkter över Trafikverkets förslag till nationell plan för trafiksystemet 2018–2029. Jernkontoret och Svemin är i huvudsak positiva till Trafikverkets förslag, men tveksamma till att anslagen för underhåll och reinvesteringar i järnvägen rä

Jernkontorets och Svemins yttrande över Trafikverkets förslag till nationell plan för trafiksystemet 2018–2029. 

I tisdags arrangerades Ståldagen 2017 av Jernkontoret, stålindustrins branschorganisation, i centrala Stockholm. Evenemanget var fullsatt och de senaste dagarna har berömmet från deltagarna strömmat in. 

Efter två år av förhandlingar blev det i natt klart hur utsläppshandelsdirektivet, EU-ETS, ska utformas efter 2020. För stålindustrin kommer det att innebära ökade kostnader för utsläpp som inte enkelt kan åtgärdas.

Ståldagen 2018 ägde rum den 5 december på IVA i Stockholm. 

Den 7 november är det dags för Ståldagen 2017 − en heldag med bland andra klimatminister Isabella Lövin, Stockholm Environment Institutes vd Johan Kuylenstierna, Svante Axelsson från Fossilfritt Sverige och jämställdhetsexperten Amanda Lundeteg. Välkommen!