Igår invigdes Sveriges fjärde och Sandvikens första tankstation för vätgas. Att öka användningen av vätgasdrivna bränslecellsfordon, där utsläppen endast är vatten, är ett av Sandviks många initiativ för ett grönare och mer hållbart samhälle. 

I början av december öppnade ansökningsportalen för genomförbarhetsstudier inom processen "Bärande idéer för stärkt konkurrenskraft".

SSAB i Oxelösund, transport- och logistikforskningsinstitutet TFK och Kalmar kommer tillsammans under de närmaste åren att utveckla och testa koldioxidfria interna transporter som drivs av vätgas och bränsleceller. Projektet har en budget på över tio miljoner kronor.

För Rachel Pettersson, forskningschef på Jernkontoret, är stålet möjligheternas material. Igår berättade hon sin historia för P1 Forskarliv. 

Business @ Biodiversity Sweden är ett nytt initiativ i syfte att skapa ett branschöverskridande näringslivsnätverk, ett forum för samarbete kring frågor som rör ekosystemtjänster, biologisk mångfald, naturkapital och hur dessa kan gynna affärsutvecklingen.

Under hösten har en stoftmätning genomförts vid Uddeholm i Hagfors och de preliminära resultaten visar att stoftutsläppen har minskat med 50 procent. Även bullernivån har sjunkit vid mätpunkten närmast stålverket.

Näringslivets Transportråd menar bland annat att ökad anslagsfinansiering av Sjöfartsverket skulle förstärka Sveriges konkurrenskraft.

Sammanfattningen publicerades 2025-01-31. Till sammanfattningen hör en diagrambilaga, 44 sidor. Stålåret, diagrambilaga, pdf, 0,4 Mb

Jernkontoret anser att det globala perspektivet måste vara en utgångspunkt för svensk klimatpolitik.