Den svenska stålindustrins klimatfärdplan för en fossilfri och konkurrenskraftig industri i Sverige 2045. 

Sammanfattning:Klimatfärdplan, sammanfattning. För en fossilfri och konkurrenskraftig stålindustri i Sverige (pdf, 0,4 Mb) Summery in English: Climate roadmap summery. For a fossil-free and competitive steel industry in Sweden (pdf, 0,3 Mb, 8 pages) - - - - Svensk järn- och stålindustri vill göra sk

Det är välkommet att regeringen tar ett samlat grepp på industrins behov vid infrastrukturplanering. Här är sex punkter som måste finnas med för att en godsstrategi ska bli framgångsrik, skriver nio representanter för Industrirådet.

I går fattade regeringen ett beslut som öppnar för Trafikverket att peka ut på vilka vägar 74-tonsekipage blir tillåtna. Stålindustrin välkomnar beskedet med eftertyck.

2017 har varit ett mycket händelserikt år för den svenska stålindustrin. Här sammanfattar vi, utan inbördes rangordning, de åtta viktigaste milstolparna. 

I dagarna skickar Jernkontoret och Svemin gemensamt sina synpunkter över Trafikverkets förslag till nationell plan för trafiksystemet 2018–2029. Jernkontoret och Svemin är i huvudsak positiva till Trafikverkets förslag, men tveksamma till att anslagen för underhåll och reinvesteringar i järnvägen rä

Jernkontorets och Svemins yttrande över Trafikverkets förslag till nationell plan för trafiksystemet 2018–2029. 

I tisdags arrangerades Ståldagen 2017 av Jernkontoret, stålindustrins branschorganisation, i centrala Stockholm. Evenemanget var fullsatt och de senaste dagarna har berömmet från deltagarna strömmat in. 

Ståldagen 2018 ägde rum den 5 december på IVA i Stockholm. 

Den 7 november är det dags för Ståldagen 2017 − en heldag med bland andra klimatminister Isabella Lövin, Stockholm Environment Institutes vd Johan Kuylenstierna, Svante Axelsson från Fossilfritt Sverige och jämställdhetsexperten Amanda Lundeteg. Välkommen!