Igår invigdes E16 - världens första elväg för lastbilar, mellan Sandviken och Kungsgården. De stora basindustrierna i Dalarna och Gästrikland, bland andra Ovako, Outokumpu, SSAB och Sandvik, är med och backar upp projektet.

Oklart hur vi ska nå delmålet om minskade koldioxidutsläpp i transportsektorn utan att försämra svensk konkurrenskraft, menar Jernkontorets vd Bo-Erik Pers.

EU-domstolen har klargjort att EU:s mål för vattenkvalitet ska tillämpas i varje enskilt fall. Det innebär att en verksamhet eller en åtgärd inte får tillåtas om den innebär att en enda kvalitetsparameter kan försämras, skriver flera debattörer i dag på SvD Näringsliv Debatt.

Vattenfall har beslutat att investera i oberoende härdkylning i samtliga tre reaktorer i Forsmark. Detta betyder att driften i dessa reaktorer rent tekniskt säkerställs bortom 2020 och minst fram till 2040-talet om ekonomin tillåter.

Med Energimyndighetens stöd ska SSAB, LKAB och Vattenfall undersöka möjligheten att tillverka järn utan dagens höga koldioxidutsläpp. Om projektet lyckas kan svensk stålindustri bli först i världen med att tillverka koldioxidfritt järn.  

För stålindustrin är det ett välkommet besked att dagens koldioxidfria el får stärkta möjligheter att finnas kvar genom borttagandet av effektskatten.

Dagens besked att en energipolitisk överenskommelse har nåtts är välkommet enligt basindustrin.

Jernkontoret anser att klimatpolitiken måste sättas i ett globalt ramverk med den grundläggande utgångspunkten att huvudmålet är att utsläppen minskar globalt.

Under drygt ett års tid har stålindustrin arbetat i ett gemensamt projekt med SEI, Stockholm Environment Institute, för att ta fram en handlingsplan som styr mot stålindustrins gemensamma vision Stål formar en bättre framtid. 

Det är inte konkurrens vi inom stålindustrin räds - det är statsstöden och dumpningen.