Jernkontoret är positiva till de flesta förslag som läggs fram i utredningen SOU 2017:63.

Jernkontoret är glad över att miljödepartementet har lyssnat på den framförda kritiken av Naturvårdsverkets föreslag till allmänna reglerna för så kallade u-verksamheter. Det leder till att behovet av Naturvårdsverkets handbok för återvinning av avfall för anläggningsändamål minskar eftersom begrepp

Till Socialdepartementets.registrator@regeringskansliet.ses.pbb@r-egeringskansliet.se Jernkontorets diarienr: 22/14   Jernkontoret yttrar sig endast över förslagen i kap 6 angående verksamhetsutövares rättssäkerhet vid omgivningsbuller. Jernkontoret välkomnar förslagen i avsnitt 6.1 och 6.2 och därti

Remissvar om revidering av Havs- och vattenmyndighetens föreskrifter (HVFMS 2013:19) om klassificering och miljökvalitetsnormer avseende ytvatten enligt förordningen (2004:660) om förvaltning av kvaliteten på vattenmiljön.

Jernkontoret välkomnar flera av förslagen i utredningen och att det är angeläget att gå vidare och genomföra dessa. Själva miljöprövningsprocessen bör fokusera på att bedöma den lokala miljöpåverkan från verksamheter, sätta rimliga villkor, vilket skulle möjliggöra en mer effektiv miljöprövning där

Jernkontoret stödjer Ei:s slutsats om att den svenska IKN-förordningen (icke koncessionspliktiga nät) är förenlig med EU:s elmarknadsdirektiv, och därför fortsatt kan gälla. Däremot anser Jernkontoret att de förslag på nya regler som ställer utökade krav på vissa befintliga och alla framtida nät är

Jernkontoret har svarat på EU:s öppna konsultation ”Framtidens klimat- och energipolitik - en strategi för långsiktig minskning av EU:s växthusgasutsläpp”.

Jernkontoret delar en rad av utredningens generella resonemang men delar inte utredningens slutsatser och avvisar utredningens förslag till ändringar i miljöbalken. Jernkontoret anser att förslagen riskerar att minska klimatnytta och försämra svensk industris konkurrenskraft. För att nå klimatmålen

Förslagen gör det svårare att bedöma de totala kostnaderna för tillsyn och prövning av tillstånd för stålbranschen. Dessutom föreslås en tilläggsavgift för IED-tillsyn men förblir oklart hur dispenser (i dagens IED, Industriutsläppsdirektivet) och kommande prövningar i IED 2.0 angående krav på strik

Gemensamt yttrande från Näringslivets Transportråd, Innovations- och kemiindustrierna (IKEM), Jernkontoret, Skogsindustrierna och Svemin över Sjöfartsverkets förslag till ändring av föreskrifter om farleds- och lotsavgift.