I en artikel i SvD i går offentliggjorde den svenska regeringen hur de har utvecklat sin position när det gäller revideringen av utsläppshandelssystemet EU-ETS. Tyvärr finns stor risk att den position regeringen driver leder till ökade globala utsläpp och försämrad konkurrenskraft för svensk industr

Igår invigdes Sveriges fjärde och Sandvikens första tankstation för vätgas. Att öka användningen av vätgasdrivna bränslecellsfordon, där utsläppen endast är vatten, är ett av Sandviks många initiativ för ett grönare och mer hållbart samhälle. 

Sandvik tar hjälp av youtubers för att sprida kunskap om verksamheten, företaget och hur det är att jobba där samt om teknikutbildningen vid Göranssonska skolan.

I början av december öppnade ansökningsportalen för genomförbarhetsstudier inom processen "Bärande idéer för stärkt konkurrenskraft".

SSAB i Oxelösund, transport- och logistikforskningsinstitutet TFK och Kalmar kommer tillsammans under de närmaste åren att utveckla och testa koldioxidfria interna transporter som drivs av vätgas och bränsleceller. Projektet har en budget på över tio miljoner kronor.

För Rachel Pettersson, forskningschef på Jernkontoret, är stålet möjligheternas material. Igår berättade hon sin historia för P1 Forskarliv. 

59 verkställande stål-direktörer har tillsammans med Eurofer, det europeiska stålindustriförbundet, skickat ett öppet brev till EU:s regeringschefer inför toppmötet den 20–21 oktober.

Idag inleddes World Steel Associations årsmöte i Dubai. Jernkontorets vd Bo-Erik Pers är på plats för att representera den svenska stålindustrin.

Sandviks avancerade rostfria stål blir basen i ett innovativt prototypfartyg som kommer att byggas av företaget Swedish Steel Yacht AB (SSY). Grunden för prototypfartyget är ett samarbetsavtal mellan Swedish Steel Yacht AB (SSY), Sandvik AB, AGA Gas, Saab AB och Scania CV AB.

Joakim Ålgårdh, forskningsledare vid Swerea KIMAB, har tilldelats ett stipendium om 25 000 kr av Jernkontorets teknikområde 80 - Pulvermetallurgi.