Industriföretaget Suzuki Garphyttan (SG) har funnits i Sverige i över 100 år. Deras största marknad har länge varit bilindustrin till vilka de producerat tråd som används i motorer. Nu siktar företaget in sig på framtiden genom att fokusera på nya arbetssätt, produkter och branscher.

Den europeiska stålexporten minskar. Branschen berömmer EU:s koldioxidtullar, men efterlyser exportstöd eftersom utsläppsrätterna gör produktionen i Europa dyrare, det rapporterar Svenska Yle. Det finns ett stort driv från kunder i olika segment att köpa stål med låga utsläpp, säger Helén Axelsson,

Den 30-31 maj arrangeras det transatlantiska högnivåmötet TTC (Trade and Technology Council) mellan EU och USA, i Luleå. Syftet med TTC-mötet är att samordna EU:s och USA:s strategier i viktiga globala handels-, ekonomi- och teknikfrågor. På programmet stod bland annat ett besök hos SSAB och Hybrit-

Den svenska stålindustrin är den mest miljömässiga av alla stålindustrier i hela världen och en snabb miljögärning som Sverige skulle kunna göra är att öka landets stålproduktion. Det anser Göran Nyström, vice vd på stålföretaget Ovako.

Höganäs AB, Höganäs Energi och WA3RM AB har inlett ett samarbete för att återanvända restvärme och koldioxid från Höganäs fabriker till växthusodlingar, fiskodlingar och elproduktion.

Den 4-5 november arrangerar Jernkontoret och finska Metallinjalostajat (Förbundet Stål och metallproducenter) det gemensamma seminariet "Metallproduktion och hållbara möjligheter".

Under måndagsmorgonen medverkade Jernkontoret i två seminarier om transporter och infrastrukturpolitik i Almedalen. Använd lean production och innovationsupphandlingar, tillåt 74 tons lastbilar och slopa den påtänkta vägslitageskatten blev det samlade budskapet från industrin.

Den 27 september arrangerade Swerim och Jernkontoret gemensamt Recycling Day 2024. Det webbsända halvdagsseminariet med sex olika presentationer följdes av hela hundra personer och leddes av representanter för Jernkontoret och Swerim.

SSAB i Oxelösund, transport- och logistikforskningsinstitutet TFK och Kalmar kommer tillsammans under de närmaste åren att utveckla och testa koldioxidfria interna transporter som drivs av vätgas och bränsleceller. Projektet har en budget på över tio miljoner kronor.

Igår invigdes E16 - världens första elväg för lastbilar, mellan Sandviken och Kungsgården. De stora basindustrierna i Dalarna och Gästrikland, bland andra Ovako, Outokumpu, SSAB och Sandvik, är med och backar upp projektet.