Gemensamt yttrande från Näringslivets Transportråd, Innovations- och kemiindustrierna (IKEM), Jernkontoret, Skogsindustrierna och Svemin över Sjöfartsverkets förslag till ändring av föreskrifter om farleds- och lotsavgift.

Gemensamt remissvar från Näringslivets Transportråd, Innovations- och kemiindustrierna (IKEM), Jernkontoret, Skogsindustrierna och Svemin.

Jernkontoret anser att utredningen är väl genomförd och ger en god grund för utveckling och styrning mot cirkulär ekonomi i Sverige. Utredningen innehåller till exempel intressanta beskrivningar och förslag kring hur nyttjandegraden och livslängden av konsumentprodukter kan förlängas. 

Jernkontoret, Näringslivets Transportråd, Innovations- och kemiindustrierna (IKEM), Skogsindustrierna och SveMin anser bland annat att det är främmande för all affärsverksamhet att använda avgiftssystem som konjunktursutjämnare samt att ökad anslagsfinansiering av Sjöfartsverket skulle förstärka Sve

Jernkontorets synpunkter på finansdepartementets promemoria om "Reduktionsplikt för minskning av växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle".

Jernkontorets och Svemins yttrande över Trafikverkets förslag till nationell plan för trafiksystemet 2018–2029. 

Jernkontorets remissvar på EU:s långsiktiga vision för en stark, modern, konkurrenskraftig och klimatneutral ekonomi.

Svensk stålindustrin verkar på en global marknad i stark konkurrens med ståltillverkare från många olika länder. Svenska stålföretag exporterar större delen av de tillverkade produkterna – t.ex. plåt, band, tråd, stång, profiler och rör. För att kunna tillverka stålet krävs import av insatsvaror sås

Till Näringsdepartementet Jernkontoret ställer sig bakom det remissvar som Näringslivets transportråd lämnat tillsammans med TransportGruppen samt det remissyttrande som lämnats av SSAB EMEA. I remissvaret nedan lyfts fram frågor som är särskilt viktiga för stålindustrin.   Sammanfattning • Jernkont

Till MiljödepartementetHarald Perby Näringslivets transportråd, Jernkontoret och Skogsindustrierna har valt att gemensamt yttra sig över kommissionens förslag, COM (2013) 480 final, om övervakning, rapportering och verifiering av koldioxidutsläppen från sjötransporter. SAMMANFATTNING Näringslivets