Idag inleddes World Steel Associations årsmöte i Dubai. Jernkontorets vd Bo-Erik Pers är på plats för att representera den svenska stålindustrin.

Idag presenterade regeringen sin sista budget innan valet. Vad stålindustrin saknar en helhetsbild som visar en tydlig framåtanda för att bidra till ökad konkurrenskraft för svensk industri. 

Jernkontoret anser att det globala perspektivet måste vara en utgångspunkt för svensk klimatpolitik.

Den 10 maj skriver Jernkontorets vd Annika Ross på DN debatt tillsammans med övriga industrirepresentanter i Industrirådet om vilka infrastruktursatsningar som krävs för en fortsatt konkurrenskraftig svensk industri.

Den 20–22 april höll World Steel Associations expertgrupp för livscykelanalyser (LCA), med experter från stålföretag från hela världen, ett framgångsrikt möte i Sverige. Målet var att diskutera en rad frågor inom området, däribland gemensam information om stålprodukter ur ett livscykelperspektiv, at

På flera håll pågår intensivt arbete för att effektivisera stålindustrins tunga transporter. Ett exempel är Höganäs AB, som nu testar ett nytt 74-tonsekipage för att frakta metallpulver till hamnen i Helsingborg.  Med den nya lastbilen kan antalet transporter halveras.

Industriklivet är en välkommen satsning för att stålindustrin ska kunna bli fossilfri, dock riskerar vissa punktskatter att försämra industrins långsiktiga konkurrenskraft. 

En stor del av timmertranporterna i Sverige sker med lastbil. Genom att använda höghållfasta stål istället för konventionella stål i lastfordon är det möjligt att tillverka lättare och mer bränslesnåla fordon. Dessutom kan fordonens lastkapacitet ökas. När lastkapaciteten ökar krävs det färre resor

Byggindustrin är en av de sektorer som använder störst mängd stål. Användning av höghållfasta stål i byggnader gör det möjligt att minska mängden stål vilket medför minskad miljöbelastning eftersom en mindre mängd material behöver tillverkas och transporteras. Genom att använda höghållfasta stål i t

Bygget av "Elväg Gävle" pågår för fullt. I juni beräknas den två kilometer långa teststräckan stå färdig. Flera stålföretag finns med i projektet, som syftar till att effektivisera tunga transporter.